Artykuł opisuje zjawisko codziennych dojazdów do pracy na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Skalę tego zjawiska najlepiej obrazuje fakt, że każdego dnia kilkaset tysięcy osób przekracza granice swojego miejsca zamieszkania, aby dotrzeć do miejsca pracy. Zjawisko zostało opisane na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego z lat 2006 i 2011 — dzięki temu możliwe było ukazanie dynamiki zmian zachodzących w układzie poszczególnych gmin. W tekście wymieniono gminy metropolii, w których odnotowuje się dodatni i ujemny dzienny bilans dojazdów. Gminami z wyraźną przewagą osób przyjeżdżających nad wyjeżdżającymi są Katowice i Gliwice, które coraz wyraźniej przybierają charakter ponadlokalnych rynków pracy.
Analiza natężenia przepływów ludności w obrębie Metropolii wskazuje na bardzo silne powiązania pomiędzy poszczególnymi gminami pod względem dojazdów, z wyraźną dominacją Katowic, do których w 2011 roku codziennie przyjeżdżało do pracy ponad 122 tysiące osób — głównie mieszkańców innych gmin województwa śląskiego. Inne miasta, które codziennie przyciągają szczególnie dużą liczbę dojeżdżających, to Gliwice (28 000), Dąbrowa Górnicza (17 000), Sosnowiec (15 000) i Tychy (15 000). Biorąc pod uwagę intensywność codziennych dojazdów mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, można bez wątpienia stwierdzić przestrzenną spójność tego obszaru jako rynku pracy o charakterze subregionalnym. Analiza zjawiska intensywności codziennych dojazdów ma wymiar praktyczny i może być wykorzystywana przy planowaniu rozbudowy lub modernizacji sieci systemu transportowego pomiędzy gminami o najwyższej intensywności dojazdów.
English
Język Polski
Русский